Tesla Model 3 Long Range RWD je s novom generacijom napravila još jedan korak naprijed u udobnosti i kvaliteti izrade. Ventilirana sjedala dolaze kao standard i definitivno poboljšavaju dugotrajnu udobnost, dok je zvučna izolacija sada na višoj razini nego u ranijim verzijama. Minimalistički interijer i dalje je nešto na što se treba naviknuti – gotovo sve funkcije vozila kontroliraju se putem 15-inčnog središnjeg ekrana, uključujući i promjenu smjera vožnje, jer su klasične polugice za žmigavce i mjenjač uklonjene. Isprva je to neobično, ali nakon nekoliko dana postane prirodno.
S druge strane, ono što nas je oduševilo je osjećaj vožnje. Model 3 Long Range RWD ostaje jedan od najagilnijih električnih automobila, s preciznim upravljanjem i odličnom ravnotežom između udobnosti i sportskog osjećaja. Pri većim brzinama je stabilan, siguran i ugodan za vožnju, a snaga koju daje stražnji motor čini ga zabavnim čak i u svakodnevnim situacijama. Zagrebački promet bio je idealan za testiranje regenerativnog kočenja, jer svakih 200 metara morate stati – bilo zbog semafora, gužve ili kreativnih vozača koji odluče da su dva traka zapravo tri. U takvim uvjetima, Tesla se pokazala jako štedljivom, s prosječnom potrošnjom 160 Wh/km, što joj je omogućilo 470 km realnog dosega u gradskim uvjetima.
