Polako je već počela nova sezona i vrijeme je da naš test vozač Siniša Sabol objasni razlike i sličnosti jedne od najvažnijih dijelova motocikla, a to su gume.
Najgrublja podjela guma za motocikle su sportske i sporttouring gume. Teoretski, jedne i druge se mogu namontirati na bilo koji motocikl ako postoji tražena dimenzija. Prvo što morate znati kod izbora guma za Vaš motocikl je način na koji koristite i podlogu gdje koristite motocikl. Jednostavno, ako koristite motocikl svakodnevno bez obzira na vremenske uvjete, ako ga koristite u svim godišnjim dobima, ako koristite autocestu za svoja putovanja u dvoje sa prtljagom. Vaš izbor su sportouring gume. Vikend izleti na staze i ako ste ljubitelj izrazito oštre vožnje na cesti. Vaš izbor su sportske gume. Drugo što morate znati je osnovna razlika između tih vrsta guma. Sporttouring su napravljene u dvije smjese gdje je sredina tvrđa, a po bokovima mekanija smjesa u silica tehnologiji, dok je sportska guma u jednoj smjesi. Upravo dvokomponentna smjesa nam pruža veću izdržljivost i manje trošenje, a opet dovoljno gripa u nagibu. Silica tehnologija je premaz koji pojačava prijanjanje na kišnim uvjetima na cesti. Sporttouring gume ne trebaju dugo zagrijavanje na optimalnu temperaturu i imaju veći temperaturni raspon djelovanja. Sportske gume imaju bolji grip u zavojima, puno se više troše, potrebno im je duže vrijeme zagrijavanja na optimalnu temperaturu i puno su lošije na kiši od sporttouring guma. Jedina prednost sportskih guma ispred sporttouring guma je vožnja na stazi.
Bez obzira koju vrstu guma odaberete, najvažnije je redovito i prije svake vožnje provjeravati pritisak u istima. Točan pritisak na koji gume na Vašem motociklu moraju biti napumpane, je najčešće označeni tabelom na zadnjoj vilici motocikla. Zapamtite jedini dio koji dodiruje motocikl sa podlogom su gume.
