Danas je test vozač Siniša Sabol nabacio Ray-ban naočale, trodnevnu bradu, kožni prsluk, kaubojske čizme i traperice i naravno odabrao crni Harley kojeg je testirao samo za pratitelje portala na relaciji Čakovec – Opatija.
Kad sjednete na ovakav motocikl i pokrenete ogroman agregat od 1868 cm3 svijet oko vas prestane postojati, što zbog zvuka otvorenih auspuha, što od vibracija samog agregata i naravno omiljene pjesme sa odličnih ugrađenih zvučnika. Podizanje ovog motocikla sa bočne noge nije za svakoga i obavezno se preporuča teretana. Cca 400 kg se iskreno osjeti samo kod navedenog manevra dok cruising kroz zavoje i ravnice prolazi začuđujuće fluidno i upravljivo. Kamionski okretni moment iz V Twin agregata gura motocikl i trenutno ubrzava u bilo kojem stupnju prijenosa. Kočnice imaju pomalo tupi osjećaj i primjetno je da moraju zaustaviti zahuktalih 500 kg. Kokpit ima sve informacije koje su potrebne za vožnju uz ugrađenu tvorničku navigaciju. Položaj sjedenja na debelo podstavljenim kožnim sjedalima i gumenim odmorištima za noge je jednom riječju savršeni barem meni sa 185 cm visine. Nižim vozačima bi mogao smetati ogroman zatamnjeni vizir iznad cijele dužine kokpita preko kojega sam jedva uspio vidjeti. Nažalost, isti nema mogućnost bilo kakvog podešavanja. Korištenje tipki za pokazivače smjera je u početku pomalo zbunjujuće jer se nalaze na svakoj ručki za tu stranu ali se brzo može naviknuti. Testirani model je bio za USA tržište sa početnim brojevima
šasije 1HD i pokazivačem brzine u miljama. Bočni koferi prekrasno nadopunjuju siluetu motocikla i ima dovoljno mjesta u njima za nekakav kraći put. Crna sjajna boja sa što manje kromiranih dijelova u ovoj izvedbi special bila je kao šlag na tortu.
Ne postoji ni jedan drugi motocikl koji će vam pružiti toliko zvukova, vibracija i borbe sa težinom kao Harley Davidson Street Glide Special nakon čega ćete se osjećati sretno i zadovoljno. Iz Opatije Siniša kratko poručuje “I am born in USA“.
